注册返利网送5元,100万公里Model S诞生,搞了3次电池4次电机

2020-01-11 15:36:58
[摘要] 11月28日,全球第一辆行驶里程达到100万公里的特斯拉汽车正式诞生,就是上图这辆model sp85。车主是hansjrg gemmingen,特斯拉汽车的铁杆粉丝,因为长期占据行驶里程榜单第一名被广大特斯拉车主所熟知。据悉,在这辆model s p85百万公里行驶里程的目标达成中,hansjrg gemmingen一共换过3次电池、4次电动机、2次12v电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏

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注册返利网送5元,11月28日,全球第一辆行驶里程达到100万公里的特斯拉汽车正式诞生,就是上图这辆model sp85。车主是hansjörg gemmingen,特斯拉汽车的铁杆粉丝,因为长期占据行驶里程榜单第一名被广大特斯拉车主所熟知。

据悉,在这辆model s p85百万公里行驶里程的目标达成中,hansjörg gemmingen一共换过3次电池、4次电动机、2次12v电池、1次后减震器、1次前轴、1次触摸屏等。除了电池和电动机外,其他内容都是60万公里后更换的。最后一次维修是在90万公里时,最近10万公里没做任何维修。因为该车仍在保修期内,因此,实际维修费用支出并不多,只有1.3万欧元(约人民币10万元)。

3个电池:第一块跑了29万公里。第二块是特斯拉借给他的电池,跑了25万公里。第三块电池已经跑了46万公里,目前电池可用容量仍有86%。

4个电动机:最近一次是在32万公里时。

hansjörg gemmingen还有一辆特斯拉roadster跑车,现在该车的行驶里程也已超过了63万公里。

来源:第一电动网

作者:不看车

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